绿色物流生态发展 江淮1卡以新能1号加快新能源发展之路

　　在碳达峰、碳中和背景下,我国新能源商用车行业进入发展“快车道”。为此,江汽集团超级品牌江淮1卡抢抓机遇,布局新赛道,打造了包括插电式混动和增程式混动两大类的江淮1卡新能1号混动版,进一步加快了江淮1卡发展新能源之路的步伐。

　　对于绿通运输而言,多拉快省、省时高效,才是收益的关键。而新能1号增程式混动车型搭载了全柴Q23增程发动机,不仅结构简单、保养项目少,还使用成本低。与之匹配的发电机峰值功率120kw,额定扭矩310N·m,峰值扭矩可达450N·m,扭矩大、结构简单、可靠性高。据悉新能1号增程式混动车型采用的这种增程式的解决方案,也是当下乘用车领域比较热门的技术路线,完全能充分满足城配物流新能化的趋势和使用需求,助力物流行业绿色发展。更值得一提的是冷藏车版本还搭载有纯电冷藏厢体,直接插电工作,在市区停车等工况下减少不必要的能源消耗,进一步降低使用成本。

　　此外,在日新月异的高油价时代,如何省油,降本增效成为了运输行业保持利润增长的关键。为有效帮助商用车领域应对油品持续上调问题,助力商用车主在高油价时代做到节能降耗,江淮1卡新能1号混动插电式混动车型搭载锐捷特2.2发动机加17.5度电的磷酸铁锂电池,并采用了P1加P3双电机串并联结构,该结构可以最大程度发挥发动机和电池的功能,在市区频繁启停工况还可以将机械能回收成电能,更好地助力商用车应对高油价时代。根据相关实验表明,这辆车每公里使用成本低至0.5元,堪称商用车运输领域更好地节油省钱方案。

　　此次,江汽集团超级品牌江淮1卡在新能源商用车领域落子,推出了能够免购置税、上绿牌的全新江淮1卡新能1号混动版车型,不仅完善了自身的商用车版图,显示出其在商用车赛道的雄心,更是进一步赋能了绿色物流生态发展。