完美的D级豪华旗舰轿车-全新奥迪A8L

　　汽车圈在近年间的变化可谓翻天覆地,且不论新能源的推进步调之快超出所有人的预期,智能化在新品中权重的提升,也是在过去不可想象的。然而,在所有这些变革的背后,依然有一个观点是被公众所认同的:最能代表汽车工业技术水平天花板的,仍旧是来自头部豪华品牌的D级旗舰轿车。

　　当然,此类产品能在一日千里的变化中依然保持地位,很大程度上靠的也是极尽所能吸收技术发展的成果并化为己用。而在此类车型最具代表性的S级、7系与A8L“三驾马车”当中,最能在市售车型上展现集团最新技研水平,并带来最多惊喜的,要算奥迪A8L。琳琅满目的“黑科技”让它全身都是亮点。以它为例,我们不妨探讨一下,一款完美的D级豪华旗舰轿车,该如何造就。

　　全新奥迪A8L的设计师、奥迪设计总监Marc Lichte通过恰到好处的长度和最和谐的比例,加上游艇元素的灵感设计,凸显出这款车的进取特征。区别于传统豪华D级车的车身设计,全新奥迪A8L加入了跑车的元素,打造出坚固的车身和更流畅型的顶棚设计,跑车化、运动化特征,也满足了中国豪华D级车市场的年轻化趋势。在Marc Lichte看来,好的设计应该具备永恒的美感,因此,全新奥迪A8L摒弃了繁复的装饰和流行元素,即使过20年再看全新奥迪A8L,依旧是一款具有美感的车。同时,全新奥迪A8L也是功能与美学的融合,每一个设计细节背后,都饱含了基于实用主义的考量。

　　全新奥迪A8L内饰诠释了“屏幕时代”的理念,由于涉及到全触控屏,以及人机交互界面的应用,所以在内饰设计上采用了简洁、现代的风格,显示屏、出风口在不使用时均融合在整体材质和曲面之中,简化了多余的视觉元素,提升功能性的同时,也有效避免驾驶时分散注意力。而在造型处理和使用体验上,全新奥迪A8L则倾注了更多的心思,比如考求的材质和工艺,均展现出一款豪华D级车应有的价值感。

　　尤其是对乘坐舒适性能的考量,全新奥迪A8L配备了同级独有的后排足底按摩座椅,放松型座椅更配有多种调节选项,还在前排副驾驶座椅靠背后部设有脚踏。后排右侧乘客可以选择多种强度来按摩及加热脚底,感受舒适惬意的出行体验。带有冬/夏不同季节的车内香氛系统,营造更加贴心的车内氛围。

　　同级别的奔驰S级相比就略显逊色了,据车主反馈头部空间较小,180cm以上的乘客坐在首排稍微显得拥挤,后排虽可同时落座三人,但中间一人会感受到明显拥挤,不利于多人同时出行。豪华最重要的一点就是舒适,如果一个豪华旗舰车型,连最起码的乘坐空间舒适度都满足不了的话,还谈何豪华呢?

　　当然,宝马7系也难以幸免,这样的问题经常出现,车身悬架偏硬,减震系统快速工作时,7系传到车内的震动较多,路噪明显,实际乘坐感受到颠簸,座椅偏硬,包裹性一般,坐垫长度偏短,对大腿支撑不是很到位,影响乘坐舒适度。

　　在D级车用户普遍关心的安全方面,全新奥迪A8L也更进一步,不仅提供了丰富的主动安全和被动安全配置,配备的开门预警系统和夜视系统更加强了对行人的保护,打造了安全无虞的出行保障。